“Un ottimo piano strategico, che conferma le linee di sviluppo percorse in questi anni dall’Amministrazione regionale, in modo da dar vita a una reale piattaforma logistica”.
Così ha giudicato la presidente della Regione Debora Serracchiani il Piano operativo triennale 2017- 2019 approvato dal Comitato di gestione dell’Autorità di sistema portuale del mare Adriatico orientale. Alla seduta hanno preso parte, oltre alla presidente, il sindaco di Trieste Roberto Dipiazza e il presidente dell’Autorità di sistema portuale Zeno D’Agostino, con il segretario generale Mario Sommariva.
Il Piano approvato , come ha rilevato il presidente dell’Autorità Zeno D’Agostino, “diventa, da documento di semplice pianificazione infrastrutturale, com’era in passato, un vero e proprio documento strategico”. D’Agostino ha osservato che il processo di avanzamento informatico dello scalo triestino è all’avanguardia a livello nazionale, in una dinamica che è strettamente connessa alla concretizzazione del regime di Porto Franco “, al quale il Piano operativo riserva molto spazio.
Come è stato spiegato, il Piano, registra i brillanti risultati della portualità altoadriatica e prende le mosse dalle linee della pianificazione nazionale, a partire dalla riforma portuale e dai documenti innovativi messi in campo dal Governo. L’aumento dei traffici si combina con lo sviluppo ferroviario, con una forte vocazione internazionale, con il ruolo chiave della Cina e della traiettoria mediorientale.
Per Serracchiani, “il Piano delinea un porto di Trieste che investe sul sistema ferroviario e che, già vantando il massimo traffico a livello nazionale nel 2016, può beneficiare di importanti investimenti”.
Tra gli altri punti all’ordine del giorno il “via libera” all’anticipata occupazione da parte di Wartsila della banchina sul canale navigabile di Zaule già utilizzata da Italcementi, in vista di una concessione al colosso motoristico, che la ritiene strategica per la sua attività industriale a Trieste.
